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科目二不同的项目都有不同的挂科点,其中不少是比较常见的问题,南京教练也会进行强调,引起学员的高度重视。
倒车入库——回正点位找不到
在刚开始倒库的时候,看到身侧的点位马上打死方向,这点南京学员比较容易掌握,但是伴随着车辆入库,学员就有点不知所措,不知道什么时候要开始回正,有时候操作慢了一步就等于去压线了,而压线就等于结束了。所以说最关键的回正点位应该是通过后视镜看到库底角的时候,学员马上要回正。
侧方停车——第二个点位找不到
侧方停车刚开始的操作跟倒车入库几乎一样,看到身侧的点位之后就打死方向,然后车辆就能平稳入库了,此时就要寻找第二个点位了,也就是车身进入一半的时候,学员有可能会错过这个点位导致车辆几乎完全入库之后才开始回正,那么之后操作再往左打死就会超出后侧的底线了。记住第二个和第三个点位之间的间隔非常短,学员不确定的话需要反复操练。
曲线行驶——后轮压线
只要看着前面道路线跟引擎盖重合之后就打方向,一般来说南京学员在曲线行驶上面不会犯错误。但就是有时候车辆出现偏差,会导致后轮靠近边线,因此学员在完成第二个弯道之后,一定要观察左右侧的后视镜,看一下后轮的位置,如果靠近一侧的话可以稍微朝反方向打一点,确保后轮与边线的安全距离即可。
坡道停车与起步——拉手刹
其实比起常见的熄火问题,拉手刹的问题是有一定争议的,不过现在基本上为了防止车辆后溜,教练都会提醒学员在停车完成之后拉起手刹。然后慢慢开始松离合器,当车辆开始剧烈抖动的时候,学员可以在此时松开手刹,同时松开刹车,这样的话车辆不会熄火而且能顺利的起步。如果开始松刹车的话,手刹还是没放下的话,是非常容易导致熄火的。
直角转弯难度不大,出现失误的人少,只要参照坡道停车的方法观察好点位即可过关。
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