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3月下旬,南京驾培行业有多家驾校将试点“先培训后付费”的教学模式,今年,这一模式将在全市的99所驾校中全面推广,这将使学员的选择余地更多。
为了吸引更多生源,各驾校已开始自我加压,有的驾校甚至出台规定,教练员在教学过程中如果态度恶劣骂学员,也可能被停岗。
“教练和驾校教得好,才给钱,钱在学员手里。当学员和驾校发生一些矛盾纠纷的时候,学员就会有一定的话语权了。”南京市维管处相关负责人介绍,推行先培训后收费,本质上是为了满足学员多元的学车需求,赋予广大学员自主选择驾培机构、教练、学习方式的权利,同时增强学员的消费者主体意识。
在试点中,部分学员嫌按课时付费的方案麻烦,报名不踊跃。如何才能让方案变得简单易行?学员觉得不满意,想不付款,谁来保障权利的实施?纠纷产生时又该如何认定?维管处相关负责人表示,目前,维管处正在对方案和监控仪器等硬件设施做进一步的升级和准备,具体的方案不久就将推出。
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