南京推行“先培后付”，学车更自主

    南京推行“先培后付”，学车更自主

　　4月22日，南京有11家驾校首批推出“先培后付”学车模式，打破过去学员去驾校报名一次性交学费的惯例，改为先上课、再付钱。什么时间培训、选什么教练员、怎么缴费，学员说了算。记者在调查采访中注意到，过去学驾驶一台车十几人等的局面不存在了，驾培市场已经从卖方市场全面进入买方市场。

　　据了解，南京目前有99家驾校，之前基本采取先收取学费、再安排学习的培训模式。如果遇上驾校服务不满意，学员大多只能忍气吞声，此前也出现过教练向学员吃拿卡要的情况。南京市驾培处副处长张银喜坦言，实行“先培后付”培训模式，最大的创新是学员可以对驾校的服务水平和教练员的教学质量说“不”，掌握主动权，培训满意后付费。传统的“师徒”关系转变为“消费与服务”的关系。

　　付款方式变了，价格有所增长。学员在报名时只用一次性缴纳包括首次考试报名费、考试费、培训费等在内共计1049元，进入驾驶操作阶段后，可以“先培后付”，费用已经分解到每节课。“以C1照为例，共需要34个课时，有4个课时是模拟器训练需要200元，其他30个课时共需2700元，加上先支付的1049元，共需支付3949元。优惠价为3600元，比目前一次性缴费学车高约400元。目前两种培训方式价格上相差不大，”先培后付“预约起来更为灵活。

　　“先培后付”学车可以通过自助机、电话、网络和手机预约学员不必“从一而终”，根据教练的教学质量，可以更换自己喜欢的教练，自由度更高。据悉，今年6月起，学驾驶付费可以采用微信、支付宝等方式，更加方便。

　　据悉，今年下半年，南京还将试点跨校培训“一卡通”，学员卡在全市的驾校流通。也就是说，市民在A驾校报名后，拿着学时卡可以去B驾校学，通过多家驾校比较后，选择自己认为最好的驾校去学习。学员今后可以在这个驾校学几个学时，那个驾校学几个学时，学习时间和内容直接传输到后台。学车“一卡通”后，学员不仅可以选择教练、驾校，中途还可以“转学”，让驾校充分竞争。

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