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4月6日起,南通汽运实业集团3200名驾驶员将抽取三分之一接受抽样测试任务。这是"国家级科技支撑计划重大项目"--"营运车辆驾驶员适应性检测示范应用课题"的内容之一。
长安大学交通运输系主任王生昌介绍说,营运车辆驾驶人适宜性甄别检测系统,包括移动物体判别和跟踪,空间纵深辨别、强光炫目适应等能力测试。
日本、德国等发达国家都建有完整的驾驶员适应性测试体系,通过测试、训练和淘汰,减少重特大事故的发生。长安大学在吸取国际先进技术的基础上,开发出全套驾驶员适应性甄别检测设备,其研制目的是为防止重大群死群伤事故。项目由中国公安部、交通运输部、科技部共同发起,并在江苏南通进行首站试点。
此文,课题组还将在安徽、河南和四川甄别检测从事营运驾驶工作3年以上驾驶人5000人,并在交通部试验场建立检测营运车辆驾驶人适宜性检测示范基地,最终将在今年七八月份制订出国家标准或部颁标准。
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