亲自体验驾照路考 考试变难通过率降低

    亲自体验驾照路考 考试变难通过率降低

　　事件：据媒体报道，新的驾考细则，考虑将部分场地驾驶考试的选考项目调整为必考项目或者在实际道路上考核，使用实际车辆替换考试中的标杆，增强考试现场感。同时，将逐步推广在小型汽车场地驾驶考试中增加模拟高速公路、连续急弯路、隧道、湿滑路、紧急情况处置等考试内容。

　　该报道还称，新的驾照考试细则或将于10月出台。那么，扬州驾照考试有没有变化，驾照考试要求是否已经开始提高？昨日（7月11日），记者跟随何教练亲自体验了一回驾照考试中的路考。

　　昨天早上7点，记者跟随扬子江驾校的何教练来到路考考试地点。

　　在等待考试的过程中，何教练告诉记者，自从有消息称，今后将要提高考试难度与要求后，现在的路考已不如之前那么简单，考试一次通过率也没有那么高了。

　　8点30分左右，记者所在队开始考试，考生坐上事先安排好的待考车辆，记者尾随在考试车辆之后。记者在待考车内看到，虽然考试区域并不是很大，但在这些区域，有不少的模拟公交站牌和消防栓——考试车辆常会被要求停靠在这些站牌和消防栓附近。

　　按规定，汽车不允许停靠在公交站牌、消防栓前，“这就是考官故意给考生制造的一种假像，如果停靠在这些地方，那么考试就不及格。”何教练说。

　　同时，何教练还告诉记者，因为现在考试的考生多，路考的距离不会很长，但是在这不长的距离中，考官却要考查考生的各种能力，如换挡是否熟练、是否有安全意识、起步和停靠是否熟练等。

　　“尤其是靠边停车时，一方面现在考官会给考生“放鸽子”，让考生一不注意就进入不及格范畴，同时，如果靠边停车压上路牙下的石板，也会被判不及格，因为靠路边太近，车门就无法顺利打开。”何教练说。

　　当轮到记者路考时，何教练还特意提醒，一定要系安全带，“即使考官对考生说不用系，但当你考试时，必须要有这个动作。”

　　当轮到记者考试时，记者按照教练的提醒，系好安全带，此时，考官要求记者，车子启动。随后，教练告诉记者，如果记者没有系安全带，或者没有系安全带的动作，那么结果就将是“考试不及格”。

　　“上车就系好安全带，这是考官看考生有无安全意识的一个重要衡量指标。”何教练说道。

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