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大客车驾驶员短缺:考取A1驾照门槛太高

2013-09-05     来源:众悦学车网责任编辑:木子

    大客车驾驶员短缺:考取A1驾照门槛太高

  随着长途客运与城市公交的发展,大型客车越来越多,而相应持A1驾照的大客车驾驶员短缺问题却日益凸显。据常州运通驾校经理黄待军介绍,2007年到2009年,那几年学A1驾照的人还是比较多的,每年都有五六百人,后来学的人就越来越少了,这两年驾校每年也就培训200多个学员。

大客车驾驶员短缺:A1照考试门槛太高

  为什么学A1照的学员越来越少?黄待军介绍,考取A1驾照的门槛太高,是学员人数减少的重要原因之一。按照现行规定流程,如果以一个人年满18周岁就开始学C1照来算,3年后增学B1照,拿到B1驾照满5年后,才能学A1照,其中不能有一次有记满12分记录,这样最快也要到26周岁才能拿到A1照。

  其次,根据各家运输公司规定,还要随车培训3~5年以上才能单独驾驶,顺利的话,29岁能当上专职驾驶员是非常不错了。

  另外,长途客车驾驶员的黄金年龄一般是在30~45周岁,也就是说,最多只有16年左右的黄金职业生涯。

  除此之外,近两年公路客运事故频发,相关部门对公路客运车辆的管控也越来越严格,与过去相比,大客车驾驶员的工作压力也不断增大,这也是报名增学A1驾照的越来越少的原因。

  因此,申请增学A1照的学员越来越少,也证明了申领大客车驾驶证越来越难,这在很大程度上也导致了大客车驾驶员越来越短缺。

  不过,有消息称,江苏省已经开始采取校企办学模式的试点工作,在南京和扬州两地的交通技校增设汽车驾驶专业,学制三年,不再有户籍地的限制,专门培训大客车驾驶员,从年满18周岁的高中毕业生中招收。试点成功的话,或许有助于改变成为大客车驾驶员时已经“三十而立”的状况。

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