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科目三其实操作都不算特别复杂,但是路况的变化是无法预计的,也就是说南京学员运气好可能是一马平川,但如果运气不好可能会碰到各种车辆进行阻挠。所以说学员千万要注意自己的技术是不是全部娴熟了,如果不注意一些细节问题的话,是很容易挂科的。
先松手刹
南京学员在起步之前要注意一下仪表盘,为了保险起见,可能车辆的手刹是拉起状态。学员如果没放手刹直接就准备踩油门起步,那肯定是不行的,这时候一旦安全员进行提醒,那证明扣分已经扣过了。同时学员在完成靠边停车之后,也不能忘记把手刹重新拉起来。
转向灯使用
不少学员在操作的时候比较心急,打转向灯没有忘记,但是打了就关掉(在变道的时候),这时候可能没到3秒钟,系统也会判定扣分。另外一种情况就是变道打完转向灯之后没有及时关闭,导致转向灯一直亮着,虽然不会造成扣分,但是如果旁边安全员提醒了,那可能还是会扣分的。而且后面的车辆也会因为这个转向灯而受到一定的干扰,一定程度上降低了安全性。
转弯控速
在转弯的时候,不管左转还是右转都是需要重新调整档位的话,不过有些学员有一些侥幸心理,觉得如果转弯的时候踩下刹车,然后转过去马上踩油门就不会造成卡顿了,但是这样的话有概率被系统判定为档速不符,导致扣分,这显然是非常可惜的。一般的操作就是转弯的时候把档位从4档或者5档降低到2档,然后稳住刹车转弯。转弯完成之后迅速踩油门升档。
安全带
正常流程下面南京学员在完成考试(靠边停车)之后需要稍微等待一下,听取语音播报分数完成,然后才是解开安全带,必须在开门之前还需要观察外侧的情况,然后开门出去切换下一名学员开始考试。如果考试成绩还没出来,学员就急着解开安全带的话,有可能会判定为失误,这种意外扣分就太得不偿失了。
整体而言,科目二要求的更多的是精准,但科目三要求就是安全和流畅,学员需要根据路况变化临机应变,不断提升车感,从而对驾驶车辆有更深层的理解。
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