新规实施，南京学车费用应该波动不大

    新规实施，南京学车费用应该波动不大

　　驾考新规将于10月1日开始实施，新《大纲》的颁布以及“先学后付”的实行势必会对学员学车产生一定影响。

　　学车费用应该波动不大

　　根据新《大纲》，C1的小路考从22小时缩至16小时(C2为14小时)，而大路考300公里路训成“硬杠杠”。“从新《大纲》来看，以后学员的自主性越来越高，而驾校的作用也将越来越专业、单一。”

　　新规实施后学车费用是否会上涨？这是很多人都非常关心的问题。对此，南京驾校负责人普遍认为，学车费用不会产生大的波动。虽然新《大纲》在总学时上减少了实际培训课时，特别是科目二，但规定科目三的培训里程不少于300公里，一少一多，应该不会产生大的变化。

　　多地先期试点“先学后付”

　　“过去的驾培模式都是学员去驾校报名时一次性交齐学费，一旦遇上服务不满意，学员大多只能忍气吞声，看教练脸色行事。”南京市驾培处副处长张银喜说，“先学后付”最大优势在于学员可以对不良教学质量说“不”。

　　南京现有近100所驾校，教练员6500多人，教练车4600多辆，年培训能力达30多万人。今年4月起，谷峰、钟山、金陵交运、金鹏等11家驾校试点“先学后付”，目前已推广到23家。从全省范围看，无锡、扬州、连云港、徐州等地也陆续展开试点。

　　市民学车可以通过驾培机构所在地设置的自助机、电话、网络、手机微信等方式进行预约。预约成功后，每次学习前需先签到，规定的科目学习完，通过报名方式提供的平台对学习情况进行评价，满意后付款。如果未达培训和服务标准，学车人可以不满意为由拒付款。

　　南京目前的付费方式是，选择C1、C2照需先一次性交纳1049元的费用，含首次考试费270元、报名费200元、理论培训费579元，剩下的费用就可按“先学后付”模式执行。但是从试点至今，选择这一模式的学员不多。“年纪大的感觉一项项付钱，加起来会比一次性交贵；年轻学员则认为一次次交钱太烦。”

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