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2013年,南京市民小苏到南京车管所申考驾照,却因为是自学而非驾校培训被拒之门外。为此,她一纸诉状将南京市车管所告上了法庭,却最终败诉。也许不久,这样的案例就不复存在了。11月24日,公安部副部长黄明明确表示,要推动机动车驾驶人培训考试改革。人们期盼已久的驾照自学自考,或许在此轮改革中有所突破。这条微博短短几小时被转发了3000多次,还有千余网友参与了讨论。
八成网友拍手叫好,支持放开
对于公安部的最新表态,市民是怎么看的呢?正在南京城东一所驾校学倒桩的市民薛小姐说,当然希望放开自学驾照了,那样的话她还是会选择去驾校学习,但是到那时打破驾校垄断,竞争充分,驾培服务也会更加到位,预约学习、陪练指导都更方便。何况,放开后选择面宽了,工作时间与学驾照时间更容易调配,不用为了学驾照从城中跑到城东了。
记者注意到,这个消息在网上反响强烈。截止到24日下午3点半的一项网上调查显示,400多名网友中,有八成多网友支持放开驾照自学自考。到下午5点,新浪网的这条新闻下面有2000多条网友留言,绝大多数是“顶”、“赞”的,希望公安部尽快推出相关政策。
但是也有不同的声音,“没有系统进行学习,就怕技术不过关,催生更多的马路杀手。”也有部分网友表示了他们的担忧,驾校的培训车辆,有国家规定的安全标准,比如增加副刹系统、增加后视镜等。教练也有准入机制,必须通过考试取得教练证,才可上路培训。学习时,交管部门还会画出专门的培训线路,尽量减少对交通的干扰。网友认为,放开自学自考驾照后,监管要跟上,不然培养出来的就是“马路杀手”。
网易新闻上也有数百名网友留言。众多网友在“叫好”的同时也提醒:请务必做好自学场地和资格审核的规章制定,防止交通意外的发生。网友“秋意浓醉清风”指出,希望国家能针对驾考专门立法,确定运管、驾校、车管的权利和职责。彻底切断驾校和车管的业务来往,防止驾考腐败,给百姓减轻负担。$$
自考放开并不意味着标准降低
对于驾考可能面临的放开政策,记者在采访南京市车管所相关负责人时,对方表示,由于目前相应的细则并未出台,因此还不便多说什么。但是,如果真的只要自学就能申请驾照考试,那么肯定会有相应的配套法规出台,“自考驾照放开的目的肯定是为了方便群众,但这并不意味着将考试的标准降低。”此外,现在考试都必须在驾校上满一定学时才能申请考驾照,如果自考放开,那么相应的学时如何确定、如何上传等都需要细节的规范。
而南京市驾培处相关负责人则干脆表示,目前不好说什么,原则上,要等公安部细则定下后,他们才会根据情况进行调整,“具体细则没出来,也没有正式文件,不好猜测,下一步怎么做更无从谈起。”
交管部门:自学自考要满足4个条件
记者从省市交管部门等方面询问得知,要实现自学自考驾照,至少应满足指定路线、指定时间、使用教练车,还有教练员随车指导等四个基本条件。从现实情况来看,要满足这些条件还有不小的距离。
“事实上,除了驾校,我省还没有哪家单位或个人能为公民学车提供专门的教练员、教练车,由于无法满足这样的法定条件,公民直考驾照还是行不通的。”交管人士称,我省从未禁止市民直接考驾照,但按法律法规的规定,市民学车要在指定的时间、地点和线路上进行,并且一旦上路练车,必须使用教练车,必须有教练陪同,否则就是无证驾驶,属于违法行为。
该人士称,有的人跟着熟人学车,随便找片空地或悄悄上路练车,这种行为本身就不合法而且也很危险。那么,交管部门所提的要求,能够在眼下落实吗?记者向多个驾校进行了求证,他们也明确表示,目前暂无法实现。
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