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开车的人最关注的除了自己爱车的性能状况,剩下的就是油价了。之所以很多人说车子买得起,养不起,很大程度就是因为油价越来越高。这次新一轮油价调整后也是一片哀鸿遍野。在大城市里面,本来油价就很贵,就要面临各种复杂的路况,这种“出血”幅度真的连老司机都不忍直视。那么,哪怕省一点也好,到底有哪些省油技巧呢?
要想省油,从起步就要开始做好准备。很多人喜欢猛踩油门起步,感觉这样非常酷,看到仪表盘极速上升的发动机转速,不知道内心有多爽。殊不知这样做,反而是非常耗油的。正确的做法就是平稳起步,注意发动机转速尽量保持在2000以下,这样车子可以进入匀加速状态,最后到达想要的目标速度。平稳加速过程中,也许司机感觉不到什么,但是乘客的感觉就很明显了。另外在行驶过程中不要狂踩油门加速或者狂踩刹车,后者除非是碰到紧急情况才适用。司机把自己的目光放远点,不要一直加速,看到前面突然冒出个红灯才想到重踩刹车,这样也是非常耗油的。如果远远看见红灯就不睬油门,轻点刹车,将会省下很多油。
省油的第二个诀窍就是减少载重。载重的主要来源一个是乘客,一个是后备箱的东西。乘客自然是没办法选择的,但是后备箱就不一样了。不要把所有东西都放在后备箱里面,尽量清理掉一些不必要的物品,给车子减负。具体而言,50公斤的重量会提升耗油量2%左右。车子越轻盈,就越省油。很多老司机建议保持半箱油的状态,其实这个观点不怎么科学。首先加的少就意味着要多上加油站,一来一去也要耗费掉一些油。另外油本身重量也不大,对车子本身省油的贡献度其实也就那样。
第三点如果遇到比较长时间的红灯或者堵车的话,建议还是要把发动机关闭。发动机空转,但是车子不启用,这个时候耗油等于是白耗的。如果你让发动机空转三分钟,耗掉的油差不多可以供你开1公里路呢。所以发动机熄火再重启中也会耗油,但跟发动机空转耗油量相比还是有比较大的差距。另外还有一个著名的误区就是“空档滑行”很省油,但实际上喷油量跟工况有关而非档位,所以空档滑行跟带档滑行基本上耗油量是相同的。
很多人都知道有一个叫省油速度。在某个区间以内,发动机得以充分运转,这个时候工作效率是最高的,所以相对而言油耗就会变得很值。一般来说这个速度因车而异,但是基本上区间是在60-90km/h,严格点就是80km/h左右的速度。再快或者再慢都会提升油耗。不过大城市内几乎很难以这种速度行驶,只有高速公路或者是郊区相对空旷的道路才能满足这个速度条件。如果有机会以这个省油速度行驶,那就千万不要错过。
另外还有就是车子的胎压。胎压很容易被忽视,实际上一年四季中胎压都是不同的,原则上夏季要减压,而冬季则要加压。胎压一定要及时进行测量调整,特别是胎压过低的话,会让车子跟路面摩擦力大幅度提升,从而增加油耗。当然,胎压过高也不是什么好事,容易导致轮胎磨损,寿命减少,甚至有诱发爆胎的可能性。如果家里没有合适的工具,可以按时去4S店做保养的时候提出来并听听专业人士的意见。
除了这些操作,还有一些小细节上的操作,比如说在高速公路上面开车的时候不要开窗,这样会让逆风进入车内使得车子受到更大的阻力,从而提升油耗。如果你车子时间开的足够长了,对车子性能了如指掌的话,也会积累更多的省油经验,到时欢迎大家分享。
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